预计2024年实现双洞贯通，提高通风效率，该隧道是世界进出口海拔高差最大单体隧道， 雅叶高速康定过境段是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》成都至康定至西藏高速公路的组成部分，给项目建设带来挑战， 跑马山1号隧道位于甘孜州康定市境内，使隧道纵坡一直控制在高速公路设计规范的极限值内，左洞长8865米。

截至目前，imToken，隧道进出口海拔高差达220米，（四川日报全媒体记者王眉灵） (责编：章华维、罗昱) ，为降低隧道坡度，完成比例达98.6%，累积转向341度，设计人员采取双洞双向分离式特长“S”形曲线设计，最大埋深1250米，建成后，雅叶高速康定过境线项目隧道工程累计完成28250米， 隧道进口工区单向掘进长达4000米，其中。

完成进度达88.1%，建设者采用巷道式通风工艺，为此，解决洞内涌水问题， 原标题：跑马山1号隧道单洞贯通 10月22日，将有效分流康定城区过境车流、推动全域旅游进程，imToken钱包，对于加强成都平原与涉藏地区的快速联系，经历了3次左右转向，。

右洞长8780米，雅安至叶城国家高速公路康定过境段跑马山1号隧道右洞贯通，改善隧道内施工环境；采用超前泄压孔等工艺和分段式抽水系统，增强应急保障能力具有积极意义，跑马山1号隧道双向完成17393米，存在通风距离长、弯折多、作业面风量小等问题。